SJ Pro T-Type
8,100 CHF 7,200 CHF
Cadre
Cadre
FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT Door integration, flip chip Head Tube/Bottom Bracket adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm UDH compatible rear spacing, sealed cartridge bearing pivots, 130mm of travel
Poste de Pilotage
Guidon
Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm
Potence
Deity, 35.0mm
Selle
Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails
Tige de selle
Bike Yoke, Revive Max, 34.9 (S1:120mm, S2-S3:150mm, S4-S5: 185mm, S6:213mm)
Poignée
Deity Grips
Suspension
Fourche
FOX FLOAT 34 Factory, GRIP2 damper, Kashima Coating, 15x110mm, 44mm offset, 140mm of travel
Amortisseur Ar.
FOX FLOAT DPS Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, Kashima Coat, 3-position adjustment w/ Open Mode Adjustment, 190x45mm
Freins
Frein avant
SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2 Rotor
Frein arrière
SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2 Rotor
Transmission
Pédalier
SRAM X0 Eagle Crankset, Alloy, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm
Dér. Ar
SRAM X0 Eagle Transmission Derailleur
Manettes
SRAM AXS POD Controller
Plateaux
32T
Cassette
SRAM X0 Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52T
Chaine
SRAM X0 Eagle Transmission Flattop Chain
Roues
Roue Avant
Roval Traverse Carbon 29, hookless carbon, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready
Roue Arrière
Roval Traverse Carbon 29, hookless carbon, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready
Pneus et Chambres à air
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON T9 compound, 2Bliss Ready, 29×2.3″
Accessoires
Poids
13.15 kg
Le Stumpjumper Pro est un outil tout terrain de très haut niveau. Vous obtenez le même cadre en carbone FACT 11m que notre S-Works Stumpjumper, avec un poids léger de premier ordre et une toute nouvelle cinématique de suspension. Vous obtenez un vélo au comportement inégalable en monté et qui repoussera les limites en descente.
Ajoutez à cela la transmission à 12 vitesses XO Eagle Transmission de SRAM et la suspension FOX Factory et le facteur « rapport qualité-prix » est presque aussi radical que le vélo lui-même.
LA RÉFÉRENCE DES VÉLOS TRAIL – Lorsque nous avons décidé de concevoir le tout nouveau Stumpjumper, nous avons poursuivi des objectifs ambitieux. Nous avons cherché à atteindre le poids le plus léger possible sans pour autant pénaliser la fiabilité, un châssis rigide doté d’une maniabilité hors pair et d’une géométrie accessible à tous, le tout avec la meilleure cinématique de suspension. Avec le nouveau Stumpjumper vous pouvez dorénavant avoir le beurre et l’argent du beurre.
LES 130 MM DE DÉBATTEMENT LES PLUS DOUX QUE VOUS AUREZ JAMAIS PILOTÉ – Nous avons développé la cinématique de suspension du Stumpjumper pour en faire ressortir les meilleures performances globales possibles pour un vélo de 130 mm de débattement. D’innombrables heures de développement en laboratoire de suspension et d’essais sur le terrain ont alors créé un VTT Trail raffiné qui vous accompagnera dans toutes vos sorties en vous offrant le meilleur quel que soit le terrain auquel vous souhaitez vous mesurer.
GÉOMÉTRIE PROGRESSIVE – La géométrie S-Sizing du nouveau Stumpjumper prend tout son sens ici. Longue, basse, ouverte, avec un déport de fourche réduit et un angle de tube de selle plus droit – tout cela dans le seul but d’améliorer sa maniabilité. Grâce aux possibilités qu’offre le Flip-Chip, vous pourrez affiner davantage votre positon, vous assurant un comportement optimal peu importe le terrain de jeu.
RIDER-FIRST ENGINEERED™ – Les cadres Rider-First Engineered™ utilisent une approche spécifique assurant à chaque cadre le même comportement quelle que soit sa taille. Ainsi, que vous soyez sur un S1 ou que vous ayez besoin d’un S6, vous bénéficierez des mêmes caractéristiques de pilotage : stabilité et rigidité avant et arrière équilibrées, le tout avec le poids le plus léger possible.
SWAT™ – Lorsque nous avons introduit la trappe SWAT™ sur le Stumpjumper en 2016, nous avons augmenté l’espace de stockage disponible. Avec le nouveau Stumpjumper, nous avons gardé les mêmes caractéristiques de conception.
