Demo 11 S-Works

12,499 CHF
Demo 11, La vitesse en toute confiance : Contrôle, stabilité et vitesse inégalés

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Cadre

Cadre‎‎

200mm travel FACT 11m carbon frame with HighGear system, 165mm cranks, reach adjust headset cups, BB adjust, full internal cable routing, 148mm rear spacing

Poste de Pilotage

Guidon

SRAM Descendant Handlebar, 35mm clamp, 800mm width, 30mm rise

Potence

SRAM Descendant DH Stem, 35mm Clamp, 50mm length, Direct Mount, Black

Selle

Body Geometry Henge DH, hollow titanium rails, 130mm

Tige de selle

Thomson, alloy, straight, 12-degree clamp

Suspension

Fourche

Rockshox Boxxer Ultimate, tall crowns, 52mm offset, 200mm travel

Amortisseur Ar.

Rockshox Vivid Coil Ultimate DH, 250x75mm,S3 – 450lbs., S4 – 500lbs., S5 – 525lbs

Freins

Frein avant

SRAM Maven Ultimate B1, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm rotor

Frein arrière

SRAM Maven Ultimate B1, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm rotor

Transmission

Pédalier

SRAM XX HighGear Crankset, 165mm length.

Dér. Ar

SRAM XX DH AXS T-Type

Manettes

SRAM AXS Pod Ultimate with DISCRETE CLAMP

Plateaux

34T

Cassette

SRAM CS XS 797 T-TYPE 10-24 DH XD

Chaine

SRAM XX, T-Type

Roues

Roue Avant

Roval Traverse Gravity Alloy 29″ Rim, 32h alloy rim, 28mm inner rim width, DT Swiss 350 hub, 20x110mm, Sapim D-Light Spokes

Roue Arrière

Roval Traverse Gravity Alloy 27.5″ Rim, 32h alloy rim, 28mm inner rim width, DT Swiss 350 hub, 12x148mm, Sapim D-Light Spokes

Pneus et Chambres à air

Cannibal GRID Gravity T9 TLR Downhill Tire 2.4″

Accessoires

Poids

19.03 kg

Demo 11, La vitesse en toute confiance : Contrôle, stabilité et vitesse inégalés

Développé pendant trois ans à partir de prototypes vainqueurs de la Coupe du Monde et en collaboration avec les meilleurs pilotes de la planète, le Demo 11 n’avait qu’un seul objectif : aller plus vite partout. Pas par battage médiatique. Grâce à une innovation éprouvée en compétition qui offre le contrôle et la stabilité sur lesquels les coureurs comptent pour trouver immédiatement leur rythme, s’engager plus fermement, tracer des trajectoires plus rapides et conserver davantage de vitesse de la ligne de départ à l’arrivée.

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