Chisel DSW HT Comp
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Cadre
Cadre
Specialized D’Aluisio Smartweld M5 Alloy, Hydroformed tubes, Progressive XC Geometry, internal cable routing, BSA BB, 12x148mm spacing, 30.9mm Dropper post compatible
Poste de Pilotage
Guidon
Specialized Alloy XC minirise, double-butted alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 10mm rise, 31.8mm
Potence
Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
Selle
Body Geometry Power Sport, steel rails
Tige de selle
Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm
Poignée
Specialized Trail Grips
Suspension
Fourche
RockShox Judy Gold, Motion Control damper, Solo Air, 42mm offset, 15x110mm thru-axle, 100mm of travel (XS – 80mm travel)
Freins
Frein avant
SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper
Frein arrière
SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper
Transmission
Pédalier
SRAM FC X1 1000 EAGLE B148 DUB 32ST
Dér. Ar
SRAM NX Eagle, 12-speed
Manettes
SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed
Plateaux
32T
Cassette
SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50T
Chaine
SRAM XX1 Eagle, 12-speed
Roues
Roue Avant
Specialized 29, 27mm inner width, 28h, tubeless ready
Roue Arrière
Specialized 29, 27mm inner width, 28h, tubeless ready
Pneus et Chambres à air
Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29×2.35
Accessoires
Poids
11.76 kg
Le Chisel a été conçu spécialement pour affronter les sentiers et parcours de cross-country modernes avec une vitesse maximale. En fait, il partage de nombreuses caractéristiques modernes avec son homologue, l’Epic Hardtail, mais dans une version plus abordable—en faisant le hardtail en alliage le plus efficace et performant du marché.
Ce Chisel est équipé du groupe SRAM NX Eagle 1×12 vitesses et de freins à disque hydrauliques Level T, d’une fourche RockShox Judy Gold, ainsi que de roues en alliage de 27 mm de largeur interne, montées avec des pneus Fast Track Control de 2.35.
Nous nous sommes demandé : « Comment offrir des performances de niveau professionnel à un prix plus accessible ? » La réponse : la technologie D’Aluisio Smartweld. Cette innovation nous permet de réaliser des soudures ultra-résistantes et homogènes, tout en exploitant au maximum les tubes en alliage hydroformés pour plus de souplesse. Résultat ? L’un des cadres de hardtail en alliage les plus légers du marché, avec seulement 1 350 g, tout en bénéficiant d’une rigidité adaptée à chaque taille.
Le Chisel intègre également toutes les caractéristiques modernes attendues sur un VTT XC, comme une géométrie Progressive XC avec un angle de direction de 68° et un reach allongé, un passage de câbles interne, un boîtier de pédalier fileté, un espacement Boost, une compatibilité avec une tige de selle télescopique de 30,9 mm et des transmissions exclusivement en mono-plateau.