Turbo Levo Pro Carbon ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‎

11,300 CHF
Le nouveau Turbo Levo offre la fusion parfaite entre l'homme et la machine. Plus vite. Plus loin. Plus librement.
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Cadre

Cadre

FACT 11m full carbon, 29″ front wheel, 27.5″ rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot

Col. Tige de selle

Alloy, 38.6mm

Poste de Pilotage

Guidon

Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm

Potence

Deity, 35.0mm

Selle

Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails

Tige de selle

Bike Yoke Revive dropper Post, 34.9mm diameter, S2/S3: 160mm, S4/S5: 185mm, S6: 213mm

Poignée

Deity Grips

Suspension

Fourche

Fox 38 Factory, Grip 2 damper, 29″, 160mm travel, Kashima, 44mm offset

Amortisseur Ar.

Fox Float X2 Factory, Kashima, 210x55mm

Freins

Frein avant

SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

Frein arrière

SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

Transmission

Pédalier

Praxis Carbon/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm

Dér. Ar

SRAM X0 Eagle Transmission

Manettes

SRAM AXS POD Controller

Plateaux

SRAM Eagle Transmission 34T Steel, 104BCD

Cassette

SRAM X0 Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52T

Chaine

SRAM X0 Eagle Transmission Flattop Chain

Roues

Roue Avant

Roval Traverse Carbon 29

Roue Arrière

Roval Traverse Carbon 27.5

Pneus et Chambres à air

Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29×2.6″

Vélo électrique

Moteur

Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor (90Nm)

Batterie

Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh

Commande et écran

Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

Chargeur

Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

Accessoires

Poids

22.55 kg

Le nouveau Turbo Levo offre la fusion parfaite entre l’homme et la machine. Prenez en main cette technologie et roulez en toute confiance. Plus vite. Plus loin. Plus librement. Plus de Trails parcourus, plus de fun, plus d’expériences inoubliables… à vous de jouer. Depuis ses débuts, le Turbo Levo s’est imposé comme le niveau de référence à atteindre dans le monde des VTT à assistance électrique et ce nouveau vélo vient une nouvelle fois de rehausser le niveau.
Le Levo Pro offre un rapport qualité-prix incroyable grâce à la nouvelle transmission robuste X01 Eagle AXS à 12 vitesses de SRAM, aux suspensions FOX Factory disposant de multiples réglages et à une paire de roues Roval Traverse Carbon assemblées à la main.

L’ensemble moteur / unité de contrôle du Turbo Levo offre une intégration complète et parfaite du moteur de 565 watts, de la batterie de 700 Wh ainsi que de l’unité de contrôle TCU. Le résultat est une puissance continue délivrée jusqu’à 25 km/h qui vous amène au sommet de votre descente préférée en fournissant seulement un quart de l’effort et avec une qualité de roulage jamais obtenue auparavant.

Notre TCU2 de nouvelle génération est votre tour de contrôle. Avec des champs d’affichage personnalisables, comprenant le pourcentage exact du niveau de la batterie, il dispose de notre toute nouvelle fonction MicroTune qui permet un réglage à la volée des niveaux d’assistance par incréments de 10 %, de sorte que vous obteniez exactement le niveau d’assistance dont vous avez besoin pour coller à votre parcours.

La conception «Mullet» dédiée avec une roue de 27,5 pouces à l’arrière et de 29 pouces à l’avant offre un pilotage agile. Un poste de pilotage plus spacieux vous recentre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en virages. Le boîtier de pédalier bas, l’angle de la douille de direction ouvert et le déport de fourche réduit offrent toute la stabilité dont vous avez besoin quand les conditions deviennent extrèmes.

Le Turbo Levo offre six possibilités de géométrie différentes, vous permettant d’affiner facilement les caractéristiques de votre machine pour tous les styles et tous les terrains. L’angle de direction peut être ajusté entre 63 et 65,5 degrés et la hauteur du boîtier de pédalier peut être ajustée facilement de 7 mm vers le haut ou vers le bas.

Le débattement de 150 mm du Turbo Levo inspiré de notre Enduro offre une suspension sensible sur les petits chocs, attaque les pierriers sans broncher, et les talonnages ne lui font pas peur, tout en offrant une réponse au pédalage incroyable et d’une efficacité totale.

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