Roubaix SL8 Pro – Sram Force AXS
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Cadre
Cadre
FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Poste de Pilotage
Guidon
Roval Alpinist Carbon Handlebar, 125mm drop, 75mm reach
Potence
Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt
Selle
Body Geometry Power Pro Mirror, Hollow Ti Rails
Tige de selle
S-Works Pave Seat post
Freins
Frein avant
NEW SRAM Force AXS E1, hydraulic disc 160mm rotor
Frein arrière
NEW SRAM Force AXS E1, hydraulic disc 160mm rotor
Transmission
Pédalier
NEW SRAM Force E1 Power Meter, 46/33T
Dér. Ar
NEW SRAM Force AXS E1
Dér. Av
NEW SRAM Force AXS E1
Cassette
SRAM Force, 12 speed 10-36T
Manettes
NEW SRAM Force AXS E1 HRD
Chaine
NEW SRAM Force E1
Roues
Roue Arrière
Roval Rapide CL III
Roue Avant
Roval Rapide CL III
Pneus et Chambres à air
Mondo TLR Endurance Tire, 700x32C, GRIPTON T2/T5
Accessoires
Poids
7.87 kg
Nous avons créé la catégorie Route Endurance il y a vingt ans, prouvant qu’une ergonomie optimisée signifie des performances élevées. Aujourd’hui, le nouveau Roubaix SL8 équipé de la Future Shock 3.0 est plus léger, plus rapide et plus confortable que n’importe quel vélo de Route jamais fabriqué, offrant une confiance inégalée. La route peut être un véritable enfer sous vos pneus, mais avec le Roubaix, vous êtes au paradis.
Le Roubaix SL8 est maintenant équipé du nouveau groupe SRAM Force AXS qui intègre un capteur de puissance, et garantit un poids réduit, un freinage efficace, et une transmission plus rapide et précise.
CONFORT : Future Shock 3.0 est la star du concert, plus ajustable, plus réglable et plus durable que jamais. Désormais, quelle que soit sa position sur le vélo, chaque cycliste bénéficie d’un débattement fluide et sans friction de 20 mm entre la potence et le tube de direction. Future Shock aide à maintenir vos mains et votre guidon stables pour un pilotage plus fluide avec plus de contrôle pour rester rapide, performant et confiant.
Notre conception du serrage de selle abaissé expose davantage la tige de selle pour augmenter la déflexion, mais « plus » n’est pas simplement mieux. La tige de selle Pavé contrôle cette déflexion pour une déformation verticale optimale. Ensemble, ils créent la technologie « Cobble Gobbler » et, associés au triangle arrière rigide du Roubaix, ils offrent un pilotage fluide sans perte d’efficacité.
Le Roubaix SL8 est le vélo de Route le plus confortable que notre équipe Ride Science n’ait jamais testé, réduisant les impacts sur le guidon et la selle de 53 % par rapport à la concurrence la plus proche. Avec la Future Shock 3.0 du Roubaix, la roue se déplace rapidement sur les aspérités, tandis que la masse du cycliste reste stable, conservant son élan sur les terrains accidentés. Les fourches classiques dévient vers l’arrière lors de l’impact, provoquant une perte de vitesse mesurable. C’est un fait scientifique : plus on est confortable, plus on est rapide.
CAPACITÉ : Le Roubaix a été le pionnier de la géométrie Endurance, de sorte que vous roulez « DANS » le vélo, et non « SUR » le vélo pour soulager la pression sur vos mains, vos bras et vos épaules pour plus de capacité et de confiance sur n’importe quelle route, il est prêt à s’attaquer à la montagne, plein gaz. À vos pelotons.
Avec un dégagement des pneus allant jusqu’à 38c/40 mm, cette machine d’Endurance offre une meilleure traction que jamais sur les routes accidentées et même sur les pistes en graviers légers. Grâce aux pneus Specialized légers et super efficaces, ce volume de pneu et cette traction supplémentaires ne présentent aucun inconvénient.
Roubaix inspire de très GRANDES journées à vélo, c’est pourquoi nous lui avons fourni tous les supports dont vos aventures pourraient avoir besoin : trois supports de porte-bidon, des supports sur le tube supérieur et il est même prêt à être équipé de garde-boue. Alors n’hésitez plus et emportez-le avec vous en voyage.
PERFORMANCE : Le nouveau Roubaix SL8 est le plus aérodynamique à ce jour, avec de nouvelles formes aérodynamiques de notre bibliothèque Free Foil et des haubans abaissés. Avec seulement 950 grammes, le cadre est plus léger, grâce aux leçons tirées de l’Aethos – le cadre de production le plus léger au monde – et du mélange de carbone Fact 10r. Rien dans sa catégorie n’est plus rapide ou plus léger que le Roubaix.