Epic 9 S-Works
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Cadre
Cadre
S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel, Optimized for wireless drivetrain
Poste de Pilotage
Guidon
Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm/70mm X- 6 degree integrated stem, 8-degree backsweep, 2 degree upsweep, 760mm wide
Potence
Roval Control SL Integrated cockpit
Selle
Specialized S-Works Power EVO Mirror, Carbon Rails, SM: 155mm, M-XL: 143mm
Tige de selle
RockShox Reverb AXS, 30.9mm, S: 125, M/L:150, XL: 175mm
Suspension
Fourche
RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics developed 3 position, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel
Amortisseur Ar.
RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics developed 3 position, Solo Air, 190x45mm
Freins
Frein avant
SRAM Motive Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor
Frein arrière
SRAM Motive Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 160mm rotor
Transmission
Pédalier
SRAM / Quarq XX SL Eagle Power Meter Crankset, DUB SM:165mm, M-XL:170mm, 34T
Dér. Ar
SRAM XX SL Eagle AXS
Manettes
SRAM AXS POD Ultimate Controller
Plateaux
34T
Cassette
SRAM CS-1299, 12 speed, 10-52T
Chaine
SRAM XX SL Eagle Transmission 12-Speed Flattop Chain
Roues
Roue Avant
Roval Control World Cup, Mini hooked carbon, 28.5mm inner width, tubeless ready, Roval Control World Cup hub, DT Swiss ceramic bearings, Roval Carbon spokes w/ Ti end pieces
Roue Arrière
Roval Control World Cup, Mini hooked carbon, 28.5mm inner width, tubeless ready, Roval Control World Cup hub, DT Swiss 180 internals, Roval Carbon spokes w/ Ti end pieces
Pneus et Chambres à air
Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29×2.35
Accessoires
Poids
9.66 kg
L’évolution du plus rapide : Le vélo de course XC le plus léger, le plus rapide et le plus performant jamais conçu
L’Epic 9 est le fruit de 24 années d’innovations primées en XC, condensées dans le vélo de course le plus rapide au monde. Nous sommes partis du benchmark de référence de l’Epic 8. Puis, nous avons supprimé ce qui le ralentissait. 206 grammes en moins : l’Epic 9 est désormais le vélo de course à suspension complète le plus léger au monde. Nous avons ensuite réduit le frottement de la suspension de 11 % et perfectionné la cinématique. Le résultat : une efficacité, une capacité et une vitesse inégalées par watt. La vitesse apparaît comme le résultat naturel d’un vélo si parfaitement intégré au cycliste qu’il en devient invisible, ne laissant transparaître que tout le potentiel du pilote, pleinement exploité.
