Enduro Pro
9,500 CHF
Cadre
Cadre
FACT 11m carbon chassis and rear-end, 29 S-Sizing Enduro Race Geometry, SRAM Universal Derailleur Hanger, SWAT™ Door integration, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, 170mm of travel
Poste de Pilotage
Guidon
Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, S2: 780mm: S3-S5: 800mm
Potence
Industry 9 Moutain stem, 35mm clamp, 40mm length
Selle
Bridge Expert with MIMIC, Hollow Ti rails, S2: 155mm, S3-S5: 143mm
Tige de selle
Bike Yoke, Revive Max, 34.9, S2-S3: 160mm, S4-S5: 185mm
Suspension
Fourche
RockShox Zeb Ultimate, Charger 3.1 damper, 15x110mm, 44mm offset, 170mm of travel
Amortisseur Ar.
RockShox Vivid Ultimate, Ride Dynamics Trail Tune, adjustable hydraulic bottom out, adjustable rebound and high/low speed compression, 205×60, Trunnion
Freins
Frein avant
SRAM Maven Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm
Frein arrière
SRAM Maven Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
Transmission
Pédalier
SRAM X0 Eagle Crankset, 32T ring, S2-S3:165mm, S5-S6: 170mm
Dér. Ar
SRAM X0 Eagle Transmission Derailleur
Manettes
SRAM AXS POD Controller
Plateaux
34T
Cassette
SRAM X0 Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52T
Chaine
SRAM X0 Eagle Transmission Flattop Chain
Roues
Roue Avant
Roval Traverse HD, hookless carbon, 30mm inner width, tubeless ready
Roue Arrière
Roval Traverse HD, hookless carbon, 30mm inner width, tubeless ready
Pneus et Chambres à air
Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29×2.3″
Accessoires
Poids
16.04 kg
L’Enduro Pro a toujours été une référence en matière de performance, et c’est plus vrai que jamais. Avec 170 mm de débattement, il offre des performances de descente exceptionnelles tout en grimpant avec une facilité surprenante. Une suspension haut de gamme RockShox, des freins à 4 pistons SRAM Maven Silver, une transmission électronique SRAM Eagle XO T-TYPE AXS et une paire de roues Roval Traverse HD i9 complètent cet ensemble redoutable.
INCROYABLEMENT CAPABLE
Si l’Enduro ressemble à son frère, le Demo, ce n’est pas un hasard : ils partagent un ADN taillé pour la descente. Un débattement arrière plus reculé réduit les blocages de roue sur les gros chocs. L’amortisseur, positionné bas et vers l’avant, assure une excellente stabilité et une confiance totale à haute vitesse. La rigidité équilibrée du cadre permet une direction précise à l’avant et un arrière qui suit le terrain comme s’il était sur des rails. Tout cela combiné donne un vélo qui défie les sentiers les plus raides et rocailleux.
INCROYABLEMENT RAPIDE—EN MONTÉE COMME EN DESCENTE
Dès que vous appuyez sur les pédales, l’Enduro accélère bien plus vite qu’on ne l’imagine pour un vélo conçu pour la descente. Pour cela, nous avons augmenté l’anti-squat afin de réduire l’effet de pompage de la suspension lors du pédalage. Ensuite, nous avons optimisé l’angle des bases et des liaisons de l’amortisseur pour améliorer encore l’efficacité. Le résultat ? Moins de perte d’énergie, plus de vitesse.
UNE GÉOMÉTRIE QUI RIME AVEC PERFORMANCE
Vitesse et confort ne sont pas incompatibles, c’est pourquoi la géométrie progressive de l’Enduro est pensée pour exceller en montée comme en descente. Les tubes de selle et les hauteurs de stack ne varient pas excessivement entre les tailles, permettant ainsi de choisir son cadre en fonction de sa taille et de son style de pilotage. Ajoutez à cela un angle de direction plus ouvert, un reach plus long et un tube de selle plus redressé sur toute la gamme, et vous obtenez un vélo plus rapide et plus performant, quelle que soit sa taille.
PLUS IMPITOYABLE QUE VOUS
Nos vélos tout-suspendus sont conçus pour durer et encaisser des années de pilotage intensif, avec un service après-vente inégalé pour vous garder sur les sentiers. Notre garantie à vie sur les roulements de pivots de suspension, sans poser de questions, pour le propriétaire d’origine, est l’un des nombreux engagements qui vous assurent une tranquillité d’esprit absolue.
