Crux Expert – Sram Rival XPLR AXS

Vélo de Gravel parmi les plus légers du monde, le Crux affiche des capacités exceptionnelles grâce à son impressionnant dégagement et sa géométrie Gravel haute performance. Non seulement ce vélo incarne le symbole par excellence de la performance en Gravel, mais il aura également sur vous l’effet d’une révélation.

Le Crux Expert est équipé du groupe SRAM Force eTap, aussi rapide que fiable, de freins à disque hydrauliques, de roues Roval Terra CL Disc légères et robustes, et de pneus 700 x 40 mm Pathfinder Pro 2Bliss Ready, qui garantissent une accroche optimale sur les terrains les plus accidentés.

Vélo de Gravel parmi les plus légers du monde, le Crux affiche des capacités exceptionnelles grâce à son impressionnant dégagement et sa géométrie Gravel haute performance. Non seulement ce vélo incarne le symbole par excellence de la performance en Gravel, mais il aura également sur vous l’effet d’une révélation.

Le Crux Expert est équipé du nouveau groupe SRAM Rival XPLR AXS, qui garantit un freinage efficace et offre un poids réduit. Il est doté d’une transmission incroyable de 13 vitesses, de freins à disque hydrauliques, de roues Roval Terra CL Disc légères et robustes, et de pneus 700 x 40 mm Pathfinder Pro 2Bliss Ready, qui garantissent une accroche optimale sur les terrains les plus accidentés.

Poids plume : nos cadres présentent un poids de 725 g en version S-Works Fact 12r et de 825 g en version Fact 10r. Nous avons repris les avancées révolutionnaires qui ont fait de l’Aethos le vélo le plus léger que nous n’ayons jamais produit et les avons appliquées au Crux. Le résultat ? Un vélo de Gravel qui grimpe comme dans un rêve et survole les terrains les plus exigeants tout en pesant moins qu’un bidon de 750 ml plein.

Capacités : dégagement pneumatique de 700 x 47c /650b x 2.1″. Plus de dégagement signifie plus de capacité. Avec un dégagement pneumatique du niveau du Diverge, le Crux vous emmène partout où vous l’auriez imaginé mais « Full Gaz ».
Dynamique : réactif au moindre coup de pédale, flexible au niveau du tube de selle. Reprenant une géométrie Gravel axée sur la performance et une géométrie inspirée de notre héritage du Cyclocross qui a fait l’histoire du Crux.